Beschreibung eMAX - Sieger-Gußkessel |
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18.05.2010 Eintreffen der Lieferung. Ist super gelaufen und alle Teile waren gut eingepackt. Alle bestellten Teile waren dabei. Die beiliegende Beschreibung ist sehr ausführlich und leicht verständlich.
21.05.2010 Montage der Kunststoffrohre in den bestehenden Kamin. 6 Rohre a 1,90m Länge. Am Kamineingang im Keller musste ich am Schamottstutzen oben das Rohr etwas entfernen, damit ich den Kunststoffbogen (Fußteil) in das Kaminrohr bekommen habe. Das Widerlagereisen für das Fußteil war zu lang und wurde auf die richtige Länge abgesägt. Auf der gegenüberliegenden Seite wird ein 10er Loch in das Schamottrohr gebohrt und das Eisen mit dem Gewindestück dort eingeschoben. Das Eisen selbst liegt auf dem Kamineingang auf. Kaminkopf wurde noch nicht montiert, da das vorhandene Kupferabdeckblech vom Kamin durch ein Edelstahlblech ausgetauscht wird. Anschließend wird der Kaminkopf von der Abgasleitung montiert.
Vor der Heizsaison habe ich mein Kupferabdeckblech gegen ein Edelstahlblech ausgetauscht. Der Kaminkopf für das Abgasrohr wurde ebenfalls montiert. Die komplette Kaminsanierung hat sich als sehr einfach erwiesen.
Nun einige Worte zur Montage des eMAX - Abgaswärmetauschers. Hierzu habe ich bei mir alle Rohre vom Ölkessel getrennt, da der Ölkessel auf dem liegendem Warmwasser- speicher weiter nach vorne musste, so dass der Abgaswärmetauscher bis zum Kamineinlass Platz hat. Das Anbringen des eMAX am Ölkessel war ebenfalls kein Problem, da alle Teile vorhanden waren. Die Gummimanschette auf den Abgasstutzen des Gußkessels und den Wärmetauscher aufsetzen und gut festschrauben.
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Im Normalfall wird der Vorlaufanschluss am Kessel etwas verlängert und der Rücklauf wird in den Wärmetauscher geleitet. Der Abgang oben am Wärmetauscher wird dann am Rücklauf des Kessels angeschossen. Das mitgelieferte Kabel muss ebenfalls angeschlossen werden. Auch kein Problem, wird einfach zwischen das vorhandene Brennerkabel und dem Brenner gesteckt. Passt alles perfekt. Für das Kondensatwasser wurde eine Neutralisationsbox mit Neutralisationsgranulat mitgeliefert.
Bei meiner Anlage ist mir der Brennwert vom "normalen" Heizungsrücklauf nicht genug. Da ich durch den Einsatz meiner Wärmepumpe eine Temperatur von 3°- 7° in 2 von meinen 3 Puffern habe, möchte ich auch diese niedrigen Temperaturen für meinen Brennwerteffekt nutzen. Bei mir hat sich am Ölkesselanschluss soweit nichts geändert. Am Abgaswärmetauscher habe ich einen eigenen Kreislauf von den beiden kalten Puffern angeschlossen. Die Wasser-Eingangtemperatur am Abgaswärmetauscher beträgt somit im Durchschnitt um die 4° - die Ausgangstemperatur um die 8° bei einem Durchfluss von ca. 350l/h. Die Abgastemperatur liegt bei mir im Durchschnitt um die 27° und die Leistung vom eMax liegt bei ca. 1,7kW. Aktuelle Werte können Sie auf meiner Seite "Livedaten" sehen
Da ich an meiner Anlage viel teste, ist es auch möglich, den "normalen" Heizungsrücklauf vom Puffer 1 über den eMAX zu leiten. Hier liegt die Abgastemperatur dann ca. 10° über der Rücklauftemperatur. Auswertungen mit Diagramm siehe weiter unten
Nachdem alles so super gelaufen ist, gab es natürlich bei meiner Anlage auch einen Knackpunkt. Dieser war die Einstellung von meinem Brenner. Seit dem Einsatz mit dem eMAX hatte ich Probleme mit der Rußzahl. Erst der 2. Heizungsmonteur hat nach 2 Std. Einstellungen am Brenner die Rußzahl weg bekommen.
Mein Weishauptbrenner hat eine 0.30 Brennerdüse und einen Pumpendruck von 13 bar. Es wird normales Heizöl verwendet - kein Schwefelarmes Heizöl
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Messung vor dem
eMAX |
Messung
nach dem eMAX |
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Nach
der 1. Heizperiode möchte ich hier meine Auswertungen mit dem eMAX
mitteilen. |
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Für die Berechnungen habe ich bei meinen
Brennerstunden eine feste Ölmenge angenommen. Diese dürfte fast der
Realität entsprechen, da nach dem Füllstand an den Heizöltanks und
einer Messtabelle vom Hersteller ich genau 600 Liter Heizöl in dieser
Saison verbraucht habe. Nach meiner Berechnung in der Tabelle sind
es 660 Liter.
Welche Einsparungen
hat mir der eMAX-Abgaswärmetauscher gebracht? In meinem Fall konnte ich aus 660 Liter Heizöl 5.371 kWh Energie für den Heizkreis gewinnen. Zusätzlich hat der Abgaswärmetauscher 733 kWh nutzbare Energie erbracht. Gehe ich davon aus, dass ich aus 1 Liter Heizöl 8,1 kWh bekomme, so habe ich mit dem Abgas-WT 90 Liter Heizöl eingespart. Auf die Gesamtmenge umgerechnet ergibt das eine Einsparung von 13,65%. Der Abgas-WT bringt somit pro Liter Heizöl zusätzlich ca. 1 -1,2 kWh für den Heizkreis. Ich finde das kann sich sehen lassen. Ich muss hier allerdings auch erwähnen, dass ich den Abgas-WT mit einer Rücklauftemperatur von ca. 5-7° betreibe. Die Ausgangstemperatur vom Abgas-WT werden bei mir auf fast konstante 10° gehalten. Dies ist bei mir nur durch den Einsatz der WP möglich. |
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Hier ist ein Diagramm mit den niedrigen Rücklauftemperaturen mit der ich den Abgas-WT betreibe. In meinem Fall beträgt die
Abgastemperatur vom Heizkessel um die 162° und der WT kühlt diese auf
gerade noch 27° herunter. Dabei liegt die Leistungskurve im Schnitt bei |
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Bei meiner Anlage habe ich ebenfalls einen Testlauf mit der "normalen" Heizkreis-Rücklauftemperatur gemacht. |
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Die Kesseltemperatur ist hier etwas höher
gegenüber dem oberen Diagramm, daher ist auch die
Heizkessel-Abgastemperatur etwas höher.
Die Rücklauftemperatur liegt hier bei ca. 33° und wird um 2°-3° angehoben. Dieses Differenz variiert je nach Durchflussmenge. Die Abgastemperatur liegt hier bei ca.
44° und somit ca. 10° über der Rücklauftemperatur. Die
Leistungskurve liegt im Schnitt bei |
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| Menge an Kondensat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Anfang Dezember 2011 habe ich einen neuen VSG
(Volumenstromgeber) zur Ertragsmessung vom Heizkessel und der Wärmepumpe eingebaut. In
diesem Zuge habe ich das Kondensatwasser am 28.12.2011 aufgefangen, um zu
sehen, was an Kondenswasser pro Liter Heizöl anfällt. Es wurden 4,7 Liter
Heizöl an diesem verbrannt. 4,25 Liter Kondensat habe ich in einem
Kanister aufgefangen. Ergebnis: pro Liter Heizöl entstehen ~ 900 ml Kondensat, bei einer Abgastemperatur von 26° (+/-1°). Der maximale Brennwertnutzen wird hiermit erreicht. |
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